2012年希臘船舶金融小幅下降
2013-05-30 16:19:35 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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2012年希臘船東獲得了657.8億美元規(guī)模的船舶金融，同比小幅下降2.8%。

根據(jù)Petrofin Bank Research發(fā)表的最近統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)及船價(jià)持續(xù)呈現(xiàn)的下降趨勢(shì)、對(duì)船隊(duì)實(shí)施的投資過(guò)剩所帶來(lái)的消極展望、船東融資償還能力不足等情況帶來(lái)這樣船舶金融下降結(jié)果。

Petrofin通過(guò)報(bào)告表示，這些因素給信用環(huán)境蒙上陰影，目前的金融項(xiàng)目限給償還能力達(dá)到一定程度的船東提供。

大部分歐洲銀行的經(jīng)營(yíng)情況逐步好轉(zhuǎn)，而為了本國(guó)的經(jīng)濟(jì)及船東逐步擴(kuò)大金融扶持政策，不過(guò)參與希臘船舶金融項(xiàng)目的KFW、ABN AMRO、Citi、DVB、Nordea以及Bremer等共有51家銀行中，僅有13家銀行呈現(xiàn)平均37.64%的增長(zhǎng)率，21家銀行的業(yè)績(jī)呈下降。

然后報(bào)告表示，有必要像亞洲的中國(guó)及韓國(guó)那樣提高給出口金融的關(guān)注度，其可以給船東提供更好的金融機(jī)會(huì)。

根據(jù)展望，到2014年，歐洲航運(yùn)市場(chǎng)可能復(fù)蘇，與此同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)狀況及國(guó)際貿(mào)易實(shí)況也可能改善，雖然以后航運(yùn)市場(chǎng)的展望存在不確定性，不過(guò)新造項(xiàng)目及產(chǎn)能過(guò)剩的持續(xù)與否將決定航運(yùn)市場(chǎng)的未來(lái)。

標(biāo)簽：希臘船舶金融

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